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  《化學危險物品安全管理條例》和《劇毒化學品目錄》、《危險貨物品名表》等國家配套標準的相繼頒布實施后，由于把農(nóng)藥運輸籠統(tǒng)列為危險化學品進行管理，使重要支農(nóng)、救災物資---農(nóng)藥在很多地方陷入要么無車可運、無人敢運、要么大家違法運輸?shù)膶擂尉车?，嚴重影響了農(nóng)藥正常運輸，長期以來一直困擾著全國的農(nóng)藥生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)和廣大農(nóng)藥使用和管理工作者，不但嚴重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和經(jīng)營，還造成了提高運輸成本、貽誤農(nóng)時、增加農(nóng)民負擔等不良后果，使農(nóng)藥的運輸成了農(nóng)藥企業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的一個“瓶頸”，農(nóng)藥行業(yè)對此反映強烈。
    國務(wù)院法制辦于2008年1月10日召集國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局、交通部、鐵道部、公安部等六部委，專題研究中國農(nóng)藥發(fā)展與應(yīng)用協(xié)會提出的解決農(nóng)藥運輸問題建議，形成了初步解決方案，標志著長期困擾農(nóng)藥生產(chǎn)、經(jīng)營、推廣應(yīng)用單位的農(nóng)藥運輸方面的問題有望將在近期得到解決。